ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานและการวางตำแหน่งหลัก
หมายเลขชิ้นส่วน: 6210-21-1790ชื่อสินค้า: บุชชิ่งโครงสร้างหลัก: โครงสร้างคอมโพสิตโลหะคู่ (แผ่นรองหลังเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง- + ชั้นในโลหะผสมทองแดงที่ต้านทานการสึกหรอ-สูง- พร้อมการออกแบบรูหล่อลื่น)ฟังก์ชั่นหลัก: ในฐานะกส่วนประกอบตลับลูกปืนเลื่อนสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง มันจะสร้างชั้นบัฟเฟอร์ที่ต้านทานการสึกหรอ-ระหว่างเพลาและกระบอกสูบเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ดูดซับแรงกระแทก และจัดเก็บและกระจายจาระบีอย่างสม่ำเสมอผ่านรูหล่อลื่น ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของแกนกลาง เช่น เพลาและหมุดสถานการณ์การใช้งาน: กลไกการเคลื่อนย้ายหลักของเครื่องจักรก่อสร้างซีรีส์ Komatsu (เช่น รถขุด รถปราบดิน รถบรรทุกหนัก-) รวมถึงเครื่องยนต์ หมุดบูม/อาร์ม กระบอกไฮดรอลิก ฯลฯ
คำแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดการใช้งานหลัก
ความเข้ากันได้ในการติดตั้ง: จับคู่รูยึดและเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของรุ่นที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด อย่าติดตั้งเกิน-ข้อกำหนดหรือรุ่นไม่ถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ผิดปกติหรือการติดขัดที่เกิดจากการกวาดล้างที่ไม่เหมาะสม
ข้อกำหนดในการหล่อลื่น: ก่อนการติดตั้ง ให้เติมจาระบีประเภทที่เกี่ยวข้อง (เช่น จาระบีลิเธียม-สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง) ผ่านรูหล่อลื่นบนบุชชิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าผนังด้านในของโลหะผสมทองแดงเปียกเต็มที่ ระหว่างการใช้งาน ให้เติมจาระบีเป็นประจำตามรอบการบำรุงรักษาอุปกรณ์ เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานเสียดสีแบบแห้ง
ขีดจำกัดสภาพการทำงาน: เหมาะสำหรับสภาพการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้างที่มีฝุ่น-หนัก ปานกลาง- ความเร็วต่ำ และสูง- ห้ามใช้งานเป็นเวลานานภายใต้-โหลดที่พิกัดเกิน แรงเสียดทานแห้งที่ความเร็วสูง- และสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง
มาตรฐานทดแทน: เมื่อการสึกหรอของรูด้านในของบุชชิ่งเกินความทนทานต่อการออกแบบ (ปกติ 0.1-0.2 มม.) รอยแตกจะปรากฏขึ้น ชั้นทองแดงหลุดออก หรือรูหล่อลื่นถูกบล็อก ให้เปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อตัวเพลา
ขั้นตอนที่ใช้ได้ (กระบวนการติดตั้ง/เปลี่ยน)
ถอดชิ้นส่วนเก่าออก: ถอดแยกชิ้นส่วนกลไกที่เกี่ยวข้อง (เช่น หมุดบูม เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์) ถอดบูชเก่าที่สึกหรอออก ทำความสะอาดผนังด้านในของรูยึดอย่างทั่วถึง และขจัดน้ำมัน สนิม และสิ่งสกปรก
การบำบัดเบื้องต้นด้วยบุชชิ่ง-: ตรวจสอบความถูกต้องของขนาด พื้นผิว และรูหล่อลื่นที่ไม่มีสิ่งกีดขวางของบุชชิ่งใหม่ ทาจาระบีประกอบเล็กน้อยบนผนังด้านนอกของบุชชิ่งเพื่อให้กดได้ง่าย-
การกดที่แม่นยำ-: ใช้เครื่องมือกดพิเศษ-เพื่อกดบุชชิ่งในแนวตั้งและมั่นคงลงในรูยึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าปลายของบุชชิ่งเรียบเสมอกับหน้าปลายของตำแหน่งรู และรูหล่อลื่นอยู่ในแนวเดียวกับวงจรน้ำมันของอุปกรณ์
การตรวจสอบความเข้ากันได้ของเพลา: ติดตั้งเพลา/หมุดที่สอดคล้องกันลงในบุชชิ่ง ตรวจสอบความยืดหยุ่นในการหมุน ยืนยันว่าไม่มีการติดขัด เสียงผิดปกติ และระยะห่างตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของอุปกรณ์
การหล่อลื่นและการรีเซ็ต: เติมจาระบีให้เพียงพอผ่านรูหล่อลื่น รีเซ็ตกลไกให้เสร็จสิ้น ไม่ดำเนินการ-ทดลองโหลด และนำไปใช้งานหลังจากยืนยันว่าไม่มีความผิดปกติ
การบำรุงรักษาตามปกติ: ตรวจสอบการสึกหรอของบูชและเติมจาระบีทุกๆ 500-1,000 ชั่วโมงตามคู่มือการบำรุงรักษาอุปกรณ์ และบันทึกสถานะการทำงาน
| หมายเลขชิ้นส่วน | 6210-21-1790 |
| ชื่อชิ้นส่วน | บุชชิ่ง |
| เงื่อนไข | ต้นฉบับ |
| ขั้นต่ำ | 1 |
| แบบอย่าง | S6D140E SA6D140E |
| การบรรจุ | บรรจุเป็นกลาง |
| นำไปใช้กับ | ค-โอมัตสึ |
| แบบอย่าง | รถขุด |
| น้ำหนัก | 1กก |
| จัดส่ง | ดีเอชแอล |
ประเภทผลิตภัณฑ์และการแนะนำหมวดหมู่
| มิติการจำแนกประเภท | ประเภทกระแสหลัก | คุณสมบัติและสถานการณ์การใช้งาน |
|---|---|---|
| ตามโครงสร้างวัสดุ | บุชชิ่งคอมโพสิต Bimetal (ประเภทนี้) | แผ่นรองหลังเหล็ก + โลหะผสมทองแดง มีความแข็งแรงสูง + ทนทานต่อการสึกหรอสูง เหมาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่รับน้ำหนักมาก- ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของส่วนแบ่งตลาด |
| บุชชิ่งทองแดง/โลหะผสมทองแดง (ดีบุกบรอนซ์ อะลูมิเนียมบรอนซ์) | การหล่อลื่นในตัว-ดี เหมาะสำหรับ-โหลดปานกลาง ความเร็วปานกลาง-ในสภาพการทำงาน เช่น เครื่องจักรสิ่งทอและปั๊ม | |
| บูชทองแดงกราไฟท์แบบหล่อลื่นในตัว- | สารหล่อลื่นชนิดแข็งในตัว ไม่ต้องบำรุงรักษา- เหมาะสำหรับสภาพการทำงานหนักสุดขั้วที่มีการหล่อลื่นยาก | |
| บุชชิ่งพลาสติกวิศวกรรม (PEEK, PTFE) | น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน- เหมาะสำหรับงาน-โหลดที่เบา -ความเร็วสูง ป้องกัน-สถานการณ์การกัดกร่อน | |
| ตามตำแหน่งที่รับสมัคร | บูชกระบอกไฮดรอลิก | มีสัดส่วนสูงสุดในเครื่องจักรก่อสร้าง (ประมาณ 35%) เหมาะสำหรับการรองรับก้านลูกสูบกระบอกไฮดรอลิก |
| พินบุชชิ่ง (บูม/แขน/บุ้งกี๋) | ชิ้นส่วนที่สึกหรอของแกนหลักของรถขุดซึ่งรับแรงกระแทกได้มาก | |
| บุชชิ่งเครื่องยนต์ (เพลาลูกเบี้ยว/ก้านสูบ) | มีความแม่นยำสูง ทนทานต่อการสึกหรอสูง เหมาะสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีความเร็วสูง- | |
| ชุดเกียร์/ลูกปืนเบาะนั่ง | แกนกลางของระบบส่งกำลังทำให้การทำงานของเกียร์ราบรื่น |
สินค้าขายดี-
|
สวิตช์ |
ข่าวอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
การเติบโตของขนาดตลาด: ตามรายงานของอุตสาหกรรม ขนาดตลาดบุชชิ่งเครื่องจักรก่อสร้างในประเทศยังคงเติบโตในปี 2569 ในหมู่พวกเขา บุชชิ่งกระบอกไฮดรอลิกครองอันดับหนึ่งโดยมีส่วนแบ่ง 35% โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีประมาณ 8% ความต้องการทั่วโลกสำหรับปลอก/บุชทองแดงที่มีความแม่นยำสูง-มีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 12.7% และความต้องการจัดซื้อจัดจ้างในกรณีฉุกเฉินเพิ่มขึ้นเป็น 29%
เทรนด์การอัพเกรดเทคโนโลยี: อุตสาหกรรมบุชชิ่งกำลังยกระดับไปสู่ทนทานต่อการสึกหรอสูง อายุการใช้งานยาวนาน และไม่ต้องบำรุงรักษา-. คอมโพสิต Bimetal -วัสดุหล่อลื่นในตัว และเทคโนโลยีการเคลือบพื้นผิวได้กลายเป็นจุดสนใจด้านการวิจัยและพัฒนา เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่-และงานหนัก-
รูปแบบห่วงโซ่อุปทาน: จีนเป็นฐานการผลิตหลักของบูชเครื่องจักรก่อสร้างทั่วโลก กลุ่มอุตสาหกรรม เช่น Jining ได้กลายเป็นซัพพลายเออร์หลักที่สนับสนุนแบรนด์ต่างประเทศ เช่น Komatsu และ Caterpillar โดยมีห่วงโซ่อุปทานที่สมบูรณ์ และการส่งออกการค้าต่างประเทศยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
การอัพเกรดมาตรฐานอุตสาหกรรม: จีนกำลังค่อยๆ ปรับปรุงมาตรฐานอุตสาหกรรมในด้านความแม่นยำของบุชชิ่ง ความต้านทานการสึกหรอ และอายุการใช้งาน ส่งเสริมการพัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์{0}ที่ได้มาตรฐาน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศของชิ้นส่วนอะไหล่ในประเทศ
ข่าวไดนามิกของวัตถุดิบผลิตภัณฑ์
การเปลี่ยนแปลงของตลาดวัตถุดิบหลัก
วัตถุดิบหลักของผลิตภัณฑ์นี้คือแผ่นรองรับเหล็ก (เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ-)และโลหะผสมทองแดง (ดีบุกบรอนซ์, ตะกั่วบรอนซ์ ฯลฯ ). พลวัตของอุตสาหกรรมตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2569 มีดังนี้:
ผลกระทบจากความผันผวนของราคาทองแดง: ต้นทุนวัสดุทองแดงคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของต้นทุนการผลิตบุชชิ่ง ราคาทองแดงยังคงผันผวนในระดับสูงอย่างต่อเนื่องในปี 2026 ส่งผลให้อุตสาหกรรมต้องแสวงหาวิธีแก้ปัญหาในการลดต้นทุน และอัตราการเจาะของวัสดุทางเลือก เช่น ตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองแบบพันแผล-ด้วยเส้นใย-ก็เพิ่มขึ้น
การอัพเกรดวัสดุโลหะผสมทองแดง: อลูมิเนียมบรอนซ์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ-สูง -ทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูง และโลหะผสมทองแดงประสิทธิภาพสูง-อื่นๆ ได้กลายเป็นกระแสหลัก โดยมีการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่มีน้ำหนักมาก- ในเวลาเดียวกัน อุตสาหกรรมกำลังเสริมสร้างกระบวนการอัพเกรดกระบวนการปกป้องสิ่งแวดล้อมของตะกั่วบรอนซ์และวัสดุอื่น ๆ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ
ความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน: อุปทานทั่วโลกของโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก- เช่น ทองแดงและดีบุกได้รับผลกระทบจากภูมิรัฐศาสตร์ และอุตสาหกรรมกำลังส่งเสริมการทดแทนวัตถุดิบในประเทศเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทาน
นวัตกรรมวัสดุ: ค่อยๆ มีการใช้วัสดุใหม่ๆ เช่น คอมโพสิตเมทริกซ์โลหะและปลอกทองแดงเคลือบเซรามิก- ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและ-ประสิทธิภาพการป้องกันการยึดติดของบุชชิ่งและยืดอายุการใช้งาน
แนวโน้มวัตถุดิบอุตสาหกรรม
ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นส่งเสริมความนิยมของโลหะผสมทองแดงปลอดสารตะกั่ว-และกระบวนการหล่อสีเขียว
ภายใต้ความต้องการน้ำหนักเบา โครงสร้างคอมโพสิตที่มี-แผ่นรองหลังเป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและชั้นทองแดงที่บางเป็นพิเศษ- ได้กลายเป็นทิศทางของการวิจัยและพัฒนา ซึ่งช่วยลดการใช้ทองแดงในขณะที่มั่นใจในประสิทธิภาพ
สัดส่วนการใช้ทองแดงรีไซเคิลและเหล็กรีไซเคิลเพิ่มขึ้น ช่วยให้อุตสาหกรรมบรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลาง
ทีมงานของเรา
ในปี 2024 ลูกค้าในต่างประเทศส่วนใหญ่สนใจชิ้นส่วนทางวิศวกรรม และเก็บข้อมูลการติดต่อและรับประทานอาหารร่วมกัน
ลูกค้าในต่างประเทศชื่นชมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ขายตรง ชุดโซลินอยด์วาล์ว สวิตช์ และเซ็นเซอร์ประเภทต่างๆ ของเรา
ลูกค้าให้การประเมินที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทของเราผ่านการอธิบายโดยละเอียดของผู้จัดการฝ่ายขายและแสดงความเต็มใจที่จะให้ความร่วมมือ
01
คุณภาพสูง
อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง-มีไว้เพื่อแบ่งปัน-ส่งต่อไปยังเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานรายอื่นๆ ที่ต้องการชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้!
02
อุปกรณ์ขั้นสูง
ชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างใหม่ล่าสุด-ทำให้ลูกค้ามีความต้องการมากขึ้น
03
ทีมงานมืออาชีพ
ทีมงานมืออาชีพช่วยให้ลูกค้าเข้าใจถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์และการใช้งานที่ดีขึ้น
04
บริการที่กำหนดเอง
บริการหลังการขายคุณภาพสูง- แก้ปัญหายากๆ ให้กับลูกค้า และแนะนำวิธีจัดการกับพวกเขา
หมายเหตุเพิ่มเติม (การปรับการค้าต่างประเทศ)
หมายเลขชิ้นส่วนนี้เป็นชิ้นส่วนมาตรฐานดั้งเดิมของ Komatsu ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างซีรีส์ Komatsu ของลูกค้าต่างประเทศได้โดยตรง สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างระดับสากล และเป็นหมวดหมู่ยอดนิยมสำหรับการส่งออกการค้าต่างประเทศ สามารถให้การสนับสนุนคำอธิบายผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิค และ- การสนับสนุนหลังการขายได้หลายภาษา (อังกฤษ/ญี่ปุ่น)
-
6210-21-1790 -
S6D140E
จอแสดงผลกรณีศึกษา
รีวิวลูกค้าระดับ 5 ดาว
ยืนยันการซื้อแล้ว|จัดส่งที่รวดเร็ว|ประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ รับประกันคุณภาพของเรา และลูกค้าในต่างประเทศจำนวนมากได้รับคำวิจารณ์และข้อเสนอแนะในเชิงบวกหลังจากการซื้อ โดยระบุว่าข้อดีด้านประสิทธิภาพนั้นดีและพวกเขายินดีที่จะซื้ออีกครั้ง นอกจากนี้ ลูกค้าบางรายมาที่บริษัทของคุณโดยเฉพาะเพื่อ-ตรวจสอบไซต์งาน และได้แสดงความเต็มใจที่จะร่วมเป็นพันธมิตรระยะยาว-กับบริษัทของเรา
เจรจากับลูกค้าต่างประเทศ
ช่วงเวลาดีๆ กับพันธมิตรในต่างประเทศของเรา คุณภาพชนะความไว้วางใจ การบริการสร้างความร่วมมือระยะยาว-เราจัดหาชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้างที่เชื่อถือได้ไปทั่วโลก ยินดีต้อนรับพันธมิตรรายอื่นๆ ที่จะร่วมมือกับเรา!
Jining Tongderui Construction Machinery Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 โดยดำเนินธุรกิจหลักในด้านชิ้นส่วนรถขุด ชิ้นส่วนรถตัก ชิ้นส่วนรถปราบดิน และชิ้นส่วนรถบรรทุก บริษัทของเรามีทีมวิจัยและพัฒนาด้านเทคนิคมืออาชีพคุณภาพสูง-ที่มีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ในด้านอุปกรณ์ก่อสร้างตลอดทั้งปี พร้อมด้วยกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง ทีมขายเป็นกำลังหลักในการขยายธุรกิจของบริษัท ทีมขายมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางและได้เข้าร่วมงาน bauma CHINA ในเซี่ยงไฮ้สองครั้งในปี 2018 และ 2024 โดยสร้าง-ความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าต่างประเทศและสะสมทรัพยากรอุตสาหกรรมที่หลากหลายและข้อมูลเชิงลึกด้านตลาด
ที่อยู่ของเรา
jining Tongderui Construction Machinery Co., Ltd, ซานตง, จีน
หมายเลขโทรศัพท์
(+86)18843672885
อีเมล-
songwei@tdrzl.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: ใหม่บุช 6210-21-1790 สำหรับ s6d140e ชิ้นส่วน จีน ใหม่บุช 6210-21-1790 สำหรับ s6d140e ผู้ผลิตชิ้นส่วน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
