1. ก่อนที่จะเริ่ม
(1) ก่อนสตาร์ทเครื่องขุดให้ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ไฟสัญญาณและสัญญาณเตือนภัยมีความสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพหรือไม่ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ ที่ใช้เป็นไปตามข้อบังคับว่ามีรอยแตกหรือรั่วในท่อของแต่ละตัวหรือไม่ และระบบว่าความแน่นของสนามเป็นอย่างไร หรือตรวจสอบว่าแรงดันลมยางตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นปกติก่อนที่จะเริ่ม
(2) ก่อนใช้งานเครื่องขุดแบบยาง ควรรองรับแขนค้ำและเก็บไว้ในแนวนอน ควรวางแขนค้ำในทิศทางของพื้นผิวการทำงาน และควรวางล้อขับเคลื่อนพวงมาลัยไว้ด้านหลังพื้นผิวการทำงาน
(3) สำหรับรถขุดที่ใช้อุปกรณ์กันสะเทือนแบบไฮดรอลิก ควรล็อคกระบอกไฮดรอลิกแบบกันสะเทือนทั้งสองไว้
(4) ควรวางล้อขับเคลื่อนของรถขุดตีนตะขาบไว้ด้านหลังพื้นผิวการทำงาน
(5) ก่อนขับขี่รถขุดประเภทยาง ควรพับขาและยึดไว้ เมื่อเดินทางในระยะทางไกล ควรใช้หมุดคงที่เพื่อล็อคแท่นแกว่ง และควรกดแผ่นเบรกแบบแกว่งก่อนที่จะล็อค
2.การขับขี่
(1) ความชันของทางลาดบนและล่างของเครื่องขุดจะต้องไม่เกินช่วงพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
(2) รถขุดตีนตะขาบควรขนส่งบนรถพ่วงพื้นเรียบเมื่อเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ก่อสร้าง
(3) เมื่อเคลื่อนย้ายตัวเองในระยะทางสั้น ๆ ยานพาหนะควรเคลื่อนที่ช้าๆ ด้วยความเร็วต่ำ และควรตรวจสอบกลไกการเคลื่อนที่และหล่อลื่นทุกๆ 500 ถึง 1,000 เมตร
(4) เมื่อรถขุดตีนตะขาบเดินทางในระยะทางสั้น ๆ ล้อขับควรอยู่ด้านหลัง แขนถังควรอยู่ด้านหน้าโดยตรงและขนานกับรางตีนตะขาบ กลไกการแกว่งควรเบรก และถังควรสูง 1 เมตร เหนือพื้นดิน
(5) เมื่อลงเนิน ให้ขับช้าๆ และอย่าเปลี่ยนความเร็วหรือเคลื่อนตัวเป็นกลางบนทางลาด
(6) เมื่อเดินผ่านลม น้ำ ท่อ ถนน เคเบิล และเส้นทางและทางรถไฟอื่น ๆ ควรใช้มาตรการป้องกัน เช่น การเสริมแผ่นอิเล็กโทรด
